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2018-12-14 4344
國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)
幾個(gè)月前，史上最嚴(yán)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。根據(jù)工信部下發(fā)的公告，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將分兩個(gè)階段實(shí)施，即國(guó)六a和國(guó)六b，基本上是目前世界范圍內(nèi)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。
“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間分為兩個(gè)階段：
1、自2020年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)6a限制要求
2、自2023年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)6b限值要求。
3、6a階段應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期。
多地表示提前實(shí)施國(guó)六？
此后，多地密集出臺(tái)相關(guān)政策，準(zhǔn)備提前開(kāi)始實(shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)），而禁售禁行燃油車(chē)更是提上日程。
什么是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)？
國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)要求排除工況和測(cè)試影響的情況下，汽油車(chē)的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。
這可是基于國(guó)際環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)做出來(lái)的，并不是以往換換三元催化器就能解決的。要達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)要優(yōu)化，氧傳感器要改變，油品也要升級(jí)（不過(guò)油價(jià)上漲不是這個(gè)原因），所以想讓自己的舊車(chē)達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人基本是做不到了的。
國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)有什么影響？
這一標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)在房車(chē)行業(yè)引起了不小的震動(dòng)，很多準(zhǔn)車(chē)友處于觀望狀態(tài)，想等著買(mǎi)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的新房車(chē)。而對(duì)眾多房車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，研發(fā)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的新房車(chē)，需要做的工作有很多，包括調(diào)整ECU，重新調(diào)教車(chē)輛各方面參數(shù)等等。這對(duì)于企業(yè)的造車(chē)成本和技術(shù)積累，都是非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
房車(chē)企研發(fā)國(guó)六車(chē)型時(shí)間長(zhǎng)，短時(shí)間壓力大？
準(zhǔn)車(chē)友多了一層顧慮，討價(jià)還價(jià)余地增加？
車(chē)友買(mǎi)了國(guó)五車(chē)型，上牌可能是個(gè)問(wèn)題？
……
別慌！
即便是提前實(shí)施了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，也不是大家理解的那么恐怖！小編為此做了多方調(diào)研，其實(shí)大家糾結(jié)國(guó)六無(wú)外乎就是擔(dān)心驗(yàn)車(chē)、上牌等問(wèn)題，匯總了一下大家意見(jiàn)發(fā)現(xiàn)：
①現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五，距離國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施還有一段時(shí)間。
②提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，會(huì)限制國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)新車(chē)的銷(xiāo)售和注冊(cè)登記，不是要淘汰。
③屆時(shí)不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)將不能銷(xiāo)售、不能注冊(cè)、不能上牌。
④但對(duì)于在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前已經(jīng)銷(xiāo)售注冊(cè)上牌的車(chē)輛，可以繼續(xù)使用，不影響年審。
現(xiàn)在更有一個(gè)好消息要分享給親們
買(mǎi)房車(chē)可以放寬心啦！
多地推遲實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)！
原定于2019年1月1日起實(shí)施的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)被確認(rèn)向后推遲。
深圳
有媒體發(fā)出了一份“深圳市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和信息化委員會(huì)”關(guān)于申請(qǐng)“給予深圳市機(jī)動(dòng)車(chē)提前實(shí)施‘國(guó)六’排放標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期”的文件。文件指出實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中將面臨“無(wú)車(chē)可賣(mài)”、“無(wú)車(chē)可買(mǎi)”的困境。因此，建議深圳市將機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間推遲至2019年7月1日，以給多方提供足夠的過(guò)渡期完成行業(yè)轉(zhuǎn)型。
北京
今年8月份，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案征求意見(jiàn)稿》。從這份意見(jiàn)稿中，大家解讀出了北京將在2019年1月1日起正式實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。但是，這份意見(jiàn)稿9月份就已被北京市人民政府駁回，生態(tài)環(huán)境部官網(wǎng)也已刪除該文件。目前最新的消息是，2019年7月，北京將對(duì)公交、環(huán)衛(wèi)車(chē)、以及重型柴油車(chē)施行國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。而2020年1月1日起對(duì)輕型燃油車(chē)施行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)b階段，直接跳過(guò)了a標(biāo)準(zhǔn)。
廣州
迫于各方面的壓力，廣州已將原定的“國(guó)六”實(shí)施時(shí)間推后了2個(gè)月，并將從2019年3月1日起執(zhí)行“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)。
其他
根據(jù)最新進(jìn)展，天津、河北、山西（重點(diǎn)區(qū)域）、杭州、山東、廣東（除深圳和廣州）也都將在2019年7月1日起實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)排放。
多地推遲實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，給了房車(chē)企業(yè)更多的緩沖時(shí)間，投入設(shè)計(jì)和研發(fā)，不過(guò)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)肯定是早晚會(huì)到來(lái)的。但是國(guó)五的房車(chē)也并不是不能買(mǎi)，價(jià)格合適還是可以考慮的，而且還應(yīng)該考慮是否剛需。雖然說(shuō)排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)從一推到六，害怕繼續(xù)推行國(guó)七的思路并不可取。
畢竟，
國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)門(mén)檻很高了，
早買(mǎi)一天就早用一天，
不是嗎？
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